
午沙坑道原規劃用來停靠登陸小艇,完成後並未使用,廢棄了三十多年,在2008年正式開放給觀光客參觀。在當時日軍靠著十字鎬、圓鍬、鐵耙、鐵畚箕等工具,挖掘堅硬花崗岩,歷時三年完成,成就這有很多特別的傳說。其實我們什麼都不知道,只帶著參觀的步伐前進。關於鑿隧道的歷史故事,我想起來日本的黑部水庫還有我們台灣的雪山隧道,艱辛令人尊敬。
下午的陽光很烈,曬的皮膚好刺痛,直到進入坑道的洞口前才涼爽許多。迎面而來的花崗言壁令人瞠目結舌,可見當時工程之浩大和艱辛,昏黃的燈光下坑道有著一股神秘的色彩。
坑道右邊的另一條通道傳來陣陣的海浪拍打聲,也不知是誰在這裡放著一個木製的高樓梯,讓我們能爬上這個高牆一望船渠通道的模樣。
海水就這樣一直不停拍打著,看著海水的高度,現在應該是退潮吧。
坑道內很潮濕,遇到大漲潮的時候,水是不是會淹過步道的高度呢?
海水很淺,淺的可以看見大量淤積的泥沙,沙質好細好細。
坑道。
慢慢走,終於接近了出口,一頭是午沙港,另一頭是坂里沙灘。
出口。
我們依偎在花崗岩壁邊...望著大海...哼著歌....
眼前一望無際的海洋....
回程的路邊有輛廢棄的坦克車,綠色的漆全都斑落,鏽紅的戰車在夕陽下顯得更火紅了.....還我河山。












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我喜歡妳寫的這一篇網誌,感性如妳...
事實上,未使用的原因是因為漲潮的時候,潮水會淹沒整座坑道,致使軍艦無法進入躲避敵人,因而荒廢棄用。哈!當時在地同事跟我們解說的,給dear參考參考~~
東引酒也很頗副名氣喔,聽說酒香好入喉,下次可以考慮帶幾瓶回來,不過不一定訂的到就是了。
night
除了長很高的人啦~
所以~要看好退潮時的時間進入才能好好看個夠^^
莯/moo
竟然有可能會被淹沒,
我們就這樣傻傻的進去,
還在那裡玩那麼久,
有人注意到漲退潮這件事嗎?
我個人是完全狀況外啦!
應該是我們的國軍吧
我們的父兄應該會有些難過吧!!
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